Ride-sharing sub lupă: ANAF a descoperit nereguli de peste 78 milioane lei la operatorii de transport alternativ

Controalele Antifraudă derulate în ianuarie și februarie 2026 arată că evaziunea fiscală din zona platformelor de ride-sharing rămâne un fenomen amplu, cu prejudicii care depășesc suma inițial constatată odată ajunse la stadiul de sesizare penală.

Domeniul transportului alternativ de persoane, organizat prin platforme digitale de tip ride-sharing, se confirmă drept o zonă cu risc fiscal ridicat. Verificările Direcției Generale Antifraudă Fiscală din primele două luni ale anului 2026 au vizat 135 de societăți, iar rezultatul arată o problemă structurală: sume mari încasate în numerar fără documente justificative, autoturisme fără aparate de marcat electronice fiscale și circuite financiare menite să ascundă plățile reale către șoferi.

Ceea ce iese în evidență nu este doar valoarea obligațiilor fiscale suplimentare stabilite, ci și mecanismul prin care unele societăți au încercat să reducă artificial sarcina fiscală, transferând practic riscul către conducătorii auto angajați informal sau către bugetul de stat. Cazurile exemplificate de ANAF arată un tipar comun: venituri nedeclarate obținute prin zeci sau sute de autoturisme, șoferi plătiți fără forme legale de angajare și, în cel puțin o situație, o încercare de a evita recuperarea prejudiciului prin deschiderea procedurii de insolvență.

Pentru a preveni dispariția activelor înainte de recuperarea banilor datorați statului, Antifrauda a mers dincolo de simpla constatare a neregulilor și a instituit măsuri asigurătorii asupra conturilor bancare și activelor patrimoniale ale platformelor implicate, sumă care depășește chiar și totalul obligațiilor fiscale stabilite. Este un semnal că instituția tratează acest sector nu ca pe o excepție izolată, ci ca pe un risc sistemic care necesită blocarea rapidă a resurselor înainte ca acestea să fie sustrase controlului.

Dincolo de sancțiunile administrative, cele 11 cazuri trimise către organele de urmărire penală, cu un prejudiciu total ce depășește suma constatată în controalele fiscale propriu-zise, arată că unele situații au fost calificate drept posibile infracțiuni de evaziune fiscală, nu doar simple abateri administrative. Asta înseamnă consecințe mult mai grave pentru administratorii implicați, inclusiv posibilitatea unor răspunderi penale individuale.

Mesajul transmis de ANAF către operatorii din acest sector este unul de avertizare: analiza de risc și monitorizarea vor continua, iar instrumentele digitale introduse recent permit autorității să coreleze datele obținute direct de la platforme cu declarațiile fiscale ale operatorilor. Pentru contribuabilii care activează legal în domeniu, controalele confirmă și necesitatea unei atenții sporite la modul în care sunt structurate relațiile contractuale cu șoferii și la respectarea obligațiilor de raportare, pentru a evita să fie încadrați în aceeași categorie de risc.

Situația fiscală a unei firme poate fi verificată în prealabil cu instrumentul de verificare CUI.

Articole din același subiect

• Fraudă fiscală de peste 12,35 milioane lei în sectorul pazei și protecției, descoperită de ANAF
• Bani transferați între firme afiliate în timp ce salariile și taxele rămâneau neplătite
• Chirie „umflată” pe un teren viran: cum a mascat o firmă din Galați 22 de milioane de lei în cheltuieli fictive
• Fraudă de 4,6 milioane de lei descoperită într-un circuit de firme fantomă din construcții

← Toate comunicatele